路面拋丸機(jī)設(shè)備除塵技術(shù)介紹
對(duì)路面拋丸機(jī)混凝土橋路面施工來(lái)說(shuō)，必須要有一臺(tái)配套的粉塵回收裝置來(lái)凈化施工時(shí)產(chǎn)生的粉塵污染，青島華盛泰路面拋丸機(jī)設(shè)備配套的粉塵回收裝置風(fēng)壓為4.42kpa，風(fēng)量為160m3/min，除塵效率為99.9%。除塵設(shè)備利用負(fù)壓將拋打到工作面上的鋼丸進(jìn)行回收，鋼丸經(jīng)過(guò)空氣清洗之后重新進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部循環(huán)，而粉塵等雜質(zhì)則被收集起來(lái)等待處理。本篇詳細(xì)為大家介紹路面拋丸機(jī)除塵設(shè)備的相關(guān)技術(shù)，丸料是怎樣在粉塵回收裝置內(nèi)進(jìn)行分離的。
當(dāng)鋼丸與雜質(zhì)一起被回收系統(tǒng)回收時(shí)，如何進(jìn)行鋼丸與粉塵雜質(zhì)的分離是最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，鋼丸和粉塵雜質(zhì)在進(jìn)入回收分離裝置后，在離心力作用下，沿著不同軌跡沉降而被分離。分離后的鋼丸可以再次進(jìn)入設(shè)備內(nèi)的丸料循環(huán)繼續(xù)使用，分離出來(lái)的粉塵等其他雜質(zhì)則從出口被排走。但是在分離過(guò)程中，一些未被損壞的鋼丸會(huì)和碎丸一起被回收，如果這些丸料重新進(jìn)入到設(shè)備循環(huán)中的話則會(huì)造成清理效果不佳的狀況，因此碎丸與完整的鋼丸還需要再次分離。經(jīng)過(guò)完全分離過(guò)后的可用鋼丸從出口排除，進(jìn)入鋼丸料倉(cāng)備用，細(xì)小的粉塵則進(jìn)入儲(chǔ)塵裝置。在除塵設(shè)備分離過(guò)程中，用平衡錘來(lái)進(jìn)行流量調(diào)節(jié)板的間隙，可以控制鋼丸的流動(dòng)狀態(tài)以及分離狀況，吸風(fēng)口處裝有盲板，調(diào)節(jié)吸風(fēng)的流量。
路面拋丸機(jī)除塵裝置是從德國(guó)引進(jìn)，主要有集管、重力沉降室、旋風(fēng)除塵器和風(fēng)機(jī)等四部分組成，設(shè)備在施工過(guò)程中產(chǎn)生的灰塵以及鋼丸分離后所抽出的粉塵，都送到了除塵系統(tǒng)進(jìn)行除塵，粉塵氣流由切線方向進(jìn)入沉降室，沿著內(nèi)壁旋轉(zhuǎn)下降，達(dá)到除塵目的，氣流則從中部上升，排入到大氣當(dāng)中。路面拋丸機(jī)的密封基本上達(dá)到要求，應(yīng)在優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、選用新材料上予以改進(jìn)，路面拋丸機(jī)的除塵系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)近幾年的改造發(fā)展，已經(jīng)完全達(dá)到了環(huán)保要求。
技術(shù)資料
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