我在預(yù)制構(gòu)件廠做設(shè)備方面的工作, 時間已經(jīng)接近十年了。我經(jīng)過手處理的模板打砂清理機(jī), 大的和小的加起來總共有十幾臺之多。

這些機(jī)器出現(xiàn)過的各種毛病,我都親眼見過, 并且全部都進(jìn)行過維修?，F(xiàn)在, 我想把這些年積累下來的實際經(jīng)驗全部擺出來談一談, 以此來提醒那些正在進(jìn)行設(shè)備選型或者準(zhǔn)備更換設(shè)備的同行人員。

模板打砂清理機(jī)怎么選

大家不要只是盯著參數(shù)表上那個處理量的數(shù)字來看, 等到實際運轉(zhuǎn)起來運行的時候, 你才會知道彼此之間的差距究竟會有多大。

在我個人的經(jīng)歷里, 我曾經(jīng)見過那些處于同一檔次的機(jī)械設(shè)備, 僅僅因為砂磨頭間隙在結(jié)構(gòu)設(shè)計上面相差了兩毫米或者三毫米這小小的距離, 那么所打磨出來的模板表面的粗糙程度, 就完全變成了兩個不同的級別。

砂磨頭材質(zhì)和間隙調(diào)節(jié)范圍, 這才是我們在進(jìn)行選擇購買設(shè)備的時候真正需要去死扣清楚、毫厘必爭的關(guān)鍵地方, 絕對不能夠含糊其辭或者是馬虎了事。

送料過程與出料過程的連貫性, 也是人們觀察時需要予以重點注意的內(nèi)容之一。在面臨趕工期的那種特定期間之內(nèi), 僅僅是卡住物料這一個工序環(huán)節(jié), 就足以導(dǎo)致一整車的模板多出耗費四十分鐘時間的情況, 由此核算所得到的損失數(shù)額確實是比較大的程度。

我對此給出極為強(qiáng)烈的建議內(nèi)容, 內(nèi)容是讓人們前往工廠內(nèi)部去觀看實際運轉(zhuǎn)機(jī)器的工作樣態(tài), 而不是僅僅局限于聽從銷售人員在公司辦公室場所當(dāng)中的講解與陳述。

模板打砂清理機(jī)耐用嗎

耐不耐用好不好使, 主要得盯緊兩個部位, 一個是主傳動, 另一個是砂磨輪, 一旦出現(xiàn)了輪子偏磨的情況, 整個磨削面基本上就徹底的廢掉了, 而且更換砂磨輪的所支付的成本也絕對不高, 所以我現(xiàn)在的規(guī)矩是每運行八小時就必須停下來一次, 拿塞尺卡一下偏擺度是多少, 千萬不要等到出了狀況以后再被動地進(jìn)行維修, 那種時候所要付出的代價可是大得多的。

還有一個人容易忽略的問題是耗材和易損件成本。砂紙和砂輪需要按月更換, 積累到一年下來, 費用是一筆不小的數(shù)目。在購入設(shè)備時, 不能僅僅比較裸機(jī)的價格, 而應(yīng)當(dāng)把易損件、耗材等都計入其中計算總賬, 有些看起來價格便宜的機(jī)器, 在后期使用中反而會更加耗費資金。

關(guān)于購買設(shè)備這件事, 選對產(chǎn)品比單純追求價格低廉重要得多?；ǔ鲆惶炜臻e時間去現(xiàn)場觀看設(shè)備的實際運行狀況, 其作用比翻閱十頁產(chǎn)品宣傳冊要更加有效。