在干齒輪表面處理這行十來年, 見過太多企業(yè)花大價錢買了臺齒輪強(qiáng)化拋丸除銹機(jī), 打出來效果卻一塌糊涂。問題多半不在機(jī)器本身,在選型和參數(shù)這兩步?jīng)]走對。

齒輪拋丸除銹機(jī)怎么選

做選型的第一步, 得先去看齒輪齒形和材質(zhì)。直齒輪這種類型、斜齒輪那種類型、還有行星齒輪, 它們在齒根寬度方面, 彼此之間的差別是非常大的。如果是拿直徑很小的丸料, 去碰小這種齒輪的話, 是直接會傷害到齒面的。

像42CrMo、20CrMnTi這類被歸入滲碳鋼的材料, 以及那些被歸入調(diào)質(zhì)鋼的材料, 它們相對應(yīng)的除銹強(qiáng)度也都是不一樣的。千萬不可以拿著同一套參數(shù), 去硬套適用于所有物料的情況。

對于結(jié)構(gòu)形式的選擇這一項, 我們也需要把它給考慮和衡量清楚。轉(zhuǎn)盤式這種方案一般都比較適合用于中小批量的情況, 多工位轉(zhuǎn)盤這種形式雖然在生產(chǎn)效率方面是比較高的, 但是它在占地面積上面也是比較大的。

如果咱們車間的高度不夠呢, 那就只能老老實實地采用立式結(jié)構(gòu)這種辦法, 千萬不要光是盯著放在報價單上面的那些數(shù)字去看, 要是最后發(fā)現(xiàn)根本裝不進(jìn)去的話, 那它就算價格再貴也全部都是白搭的。

齒輪強(qiáng)化拋丸參數(shù)怎么設(shè)

在考慮拋丸速度的時候, 不要只想著求快。根據(jù)我在生產(chǎn)線上的重復(fù)測試發(fā)現(xiàn), 72到76m/s這個速度范圍, 對于提高齒面殘余壓應(yīng)力的效果是最明顯的。如果速度一旦超過了80m/s, 齒根部位就容易產(chǎn)生微小的裂紋, 這原本是用來強(qiáng)化的工藝, 反而會導(dǎo)致材料受到損傷。

丸料覆蓋率的這個方面, 大家一樣得把眼睛放明亮了, 緊緊盯著別放松。要是同一個地方讓人家敲打打得太多太多了, 那個表面上頭就會冒出來一層黑色氧化層, 看起來好像是那些臟東西沒有給弄干凈似的, 可是實際上, 它是已經(jīng)進(jìn)行過強(qiáng)化了。

所以每一個生產(chǎn)批次, 都得拿著那個覆蓋率儀去隨便抽一部分樣本進(jìn)行檢驗檢查, 這一點兒要比光靠自己的感覺去判斷要靠譜得多么多。

現(xiàn)在這種情況是并沒有一個通用的通用參數(shù)可以應(yīng)用到所有的齒輪產(chǎn)品上面去的, 因為齒輪的齒模數(shù)以及熱處理狀態(tài)是不一樣的, 所以最終得到的效果也就不完全相同, 所以我們必須要在先期的時候把首件給測試成功并且跑通之后才敢擴(kuò)大生產(chǎn)的規(guī)模, 這樣做的目的就是為了避免在后面出現(xiàn)整批貨物返工所導(dǎo)致的扯皮的事情發(fā)生。