我在一個(gè)生產(chǎn)鋼結(jié)構(gòu)的工廠里面, 去管理那個(gè)做表面處理的車(chē)間, 這已經(jīng)整整十三年了, 這輩子都在跟除銹這個(gè)活兒死死糾纏。

在近兩年里, 連續(xù)通過(guò)式的這種除銹機(jī)器呢, 在我們這種主要做批量加工的企業(yè)里頭, 鋪開(kāi)使用的范圍是變得越來(lái)越廣了, 不過(guò)在選擇機(jī)型以及后續(xù)維護(hù)保養(yǎng)方面的陷阱, 那可真是不少, 今天就把我在實(shí)際工作中碰到的、積累下來(lái)的這些經(jīng)驗(yàn), 攤開(kāi)來(lái)跟大家說(shuō)道說(shuō)道。

連續(xù)通過(guò)式除銹機(jī)怎么選

大家在選擇設(shè)備的時(shí)候, 不要只是把目光盯著每分鐘能夠處理多少件產(chǎn)品這樣一個(gè)單一參數(shù)。車(chē)間場(chǎng)地的情況怎么樣, 工件的尺寸有多大, 還有銹層的厚度是多少。

車(chē)間場(chǎng)地、工件尺寸、銹層厚度這三件事情會(huì)直接決定你需要選擇幾道通過(guò)式的機(jī)器, 還需要配備什么類(lèi)型的磨料。我曾經(jīng)親眼見(jiàn)過(guò)有一些工廠貪圖便宜選擇了兩道式設(shè)備, 結(jié)果發(fā)現(xiàn)工件翻個(gè)面之后, 還得依靠人工來(lái)進(jìn)行補(bǔ)打作業(yè), 最后算下來(lái)的實(shí)際工作時(shí)間反而還變多了。

大家需要把關(guān)注重點(diǎn)放在磨料循環(huán)系統(tǒng)方面, 如果砂帶經(jīng)過(guò)磨損之后, 自動(dòng)更換砂帶的流程不能非常順暢地進(jìn)行, 那么發(fā)生停機(jī)操作的頻率一旦變得很高, 整個(gè)生產(chǎn)線的整體工作步調(diào)就會(huì)被完全打亂, 現(xiàn)場(chǎng)的操作工人只能被動(dòng)地等待安排, 同時(shí)后續(xù)工序的工作人員也需要等待, 這種狀況會(huì)導(dǎo)致大家都處在一個(gè)很被動(dòng)的局面里面。

連續(xù)通過(guò)式除銹機(jī)耐用嗎

說(shuō)實(shí)話(huà), 核心部件在壽命方面的表現(xiàn)與日常維護(hù)工作存在直接關(guān)聯(lián)這一現(xiàn)實(shí)情況。在我這邊, 每一臺(tái)機(jī)器都配備了一張對(duì)應(yīng)的巡檢表格。其中, 砂帶張緊、導(dǎo)輪軸承、除塵密封

磨盤(pán)這個(gè)部件還有傳動(dòng)鏈條這些零部件, 它們是會(huì)被磨損消耗掉的物品, 在倉(cāng)庫(kù)里面一般會(huì)提前準(zhǔn)備好三套或者四套作為庫(kù)存?zhèn)溆? 當(dāng)需要更換的時(shí)候, 這樣就不會(huì)造成生產(chǎn)排期的延誤。

關(guān)于選型這一件事情, 其實(shí)是沒(méi)有絕對(duì)的標(biāo)準(zhǔn)答案存在的, 但是只要把自己的實(shí)際運(yùn)行狀況全部弄清楚弄明白了之后再開(kāi)始進(jìn)行選擇操作, 這樣的一種做法總體來(lái)說(shuō)是不會(huì)有任何損失的。