在干表面處理這個行業(yè)里干活已經干了有十幾年的時間了。跟那種用在汽車輪轂上面的打砂機生產廠家進行接觸, 少說得有二十多家那么多了。講一句實實在在的大實話。

這種設備在外表的樣子上看著是不怎么復雜。但是在里面的技術門道里面所包含的內容還是非常多的。只要在選擇的過程當中出現(xiàn)了差錯的話。那么在后續(xù)的運營之中就全部都是會面臨麻煩事的。

輪轂打砂機怎么挑

很多老板來問我的時候, 只說一句話, 就是多少錢。其實最應該盯著的, 是砂槍的配置和除塵系統(tǒng)。輪轂上的曲面很多, 輻條的縫隙也很多, 砂槍的角度能不能調到三十度以上, 直接決定了那些內側的角落能不能打干凈。

我見過好幾家工廠, 為了圖便宜, 買了固定槍位的設備, 打出來的效果跟沒打差不多, 返工的成本反而更貴。

除塵這部分的內容是絕對不能隨便應付的, 畢竟輪轂在進行打砂處理后產生的粉塵特別細小, 那種細度就跟面粉差不多, 要是車間沒有安裝具備獨立濾芯功能的除塵設備的話, 那么經過一個工作班次的時間之后, 工人們就會感受到嗓子干燥并且伴有疼痛感, 因此在挑選相關設備的時候, 務必要把濾芯的具體更換周期這一信息詢問得清清楚楚, 千萬不要僅僅盯著機器報價單上顯示的那幾個數(shù)字看。

輪轂打砂機耐用嗎

一個產品到底好不好用的, 有百分之八十的地方, 都是看的這個耗材它損耗的一個速度快慢。因為那個鋁合金輪轂的這個硬度它是比較低的嗎, 所以還好說一下, 但是呢, 現(xiàn)在有一些的一些生產它的廠家,他們是可以兼打鋼輪轂的, 這砂帶的這一個壽命比那差的差不多一倍的話這個是一個正常的一個現(xiàn)象的情況。

我一般給的建議是您在買這個設備的時候把這個備用的耗材也一起算進您總的成本去, 不要只是盯著這個機器本身的那個價格去看了這么個情況。

接下來我們來重新討論關于售后服務的問題, 必須清楚打砂機這種設備屬于重磨損類型, 其中的軸承、電機這些部件在運行到了第三年或者第四年之后, 如果已經到了該更換的地步, 那就必須進行更換操作, 而一家非?？孔V的廠家, 他們的做法就是備有足夠的易損件庫存, 當你打個電話過去的時候, 他們可以在當天就把配件發(fā)過來, 但是如果你遇到的是某些小作坊, 你會發(fā)現(xiàn)你連找個人都非常費勁, 這就導致設備一旦停止運轉三天, 那就是實打實的金錢虧損。

說直白一點, 在挑選汽車輪轂打砂機的時候, 千萬不要貪圖便宜, 同時也別被那些紙面上的參數(shù)表給忽悠住了, 最好是去生產車間里面實地觀察一下設備的實際運轉情況, 這樣做比你看一百頁的資料都要管用得多。